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减速机齿轮的噪音治理的注意事项

完成诺德减速机内齿轮齿面的硬度。为了使齿轮齿面在生产过程中达到更硬的硬度，通过相关的渗碳和硬化技术使齿轮表面更硬，但是在硬化时容易使齿面变形。变形的齿面会造成更严重的噪音污染。因此，在制造齿轮时，要注意采用适当的方法，以尽量减少减速器内齿轮齿的硬度和噪音。为了解决减速器齿轮的噪声问题，可以有效提高减速器的工作效率。上述噪声控制措施可用于减速器的噪声控制。

精密行星减速机的噪声源有哪些？

   1.行星减速机内部结构设计不规范

   在精密行星减速机结构中，由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。

   2.箱体漏油造成环境污染

   在精密行星减速机中，因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。

对高，低噪声减速机运转后拆开上盖观察比较。低噪声减速机的齿面接触精度很高，整个齿面上都有接触斑痕，而高噪声减速机的级齿轮轴1与齿轮2接触精度比较低，接触斑点达不到50%，即轮齿在齿宽方向上，齿面边缘一端有接触斑痕（即咬边），其另一端齿面边缘无接触斑痕（即不咬边），造成轮齿在其接触宽度上不完全啮合。级齿轮接触精度都很高。可见噪声源在级齿轮上，即使在同一台滚齿机上一次调整滚刀角度加工这一对齿轮也会出现咬边，排除了机床误差的影响。

3减速电机资源向优势企业集中

技术水平决定利润水平和竞争者数量从整个电机行业来讲，平均利润水平呈U形分布，竞争者数量呈倒U家用电器相关研究报告形的分布。目前，减速电机行业市场化程度高，电机企业数量众多，整个行业处于整合、优化的变革过程当中。小型电机、大型电机由于技术难度高、前期投入较大、技术门槛较高，处于整个U型曲线的，平均利润水平较高、竞争者数量较少；小功率电机、小中型电机处于整个U型曲线的中间，竞争者数量较多，平均利润水平较低。