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发布时间:2022-04-23 02:25:00 作者:恩扬减速机
在实际应用中,门式起重机的运行频率是非常高的,因此它的主动轮和诺德减速机也需要进行频繁的运转,以满足设备的使用的需求。那么,在反复启动、停车、急停的情况下,起重机中的减速机就很容易被磨损,甚至是渗漏的情况。那针对该类问题,有什么好的解决办法吗?
当门式起重机中减速机的问题发生之后,过去传统的方式就是补焊或刷镀修复,但是不管是哪一种都存在一定的弊端。
比如补焊的话容易产生无法消除的热应力,使得零部件出现变形或断裂;而刷镀修复的话容易受厚度的限制,问题仍然得不到根本解决。所以好的方式还是改变减速机零部件的制作材料,以高分子HDPE材料将之替代,这样既不会有补焊的热应力影响,也不会受修复厚度的限制,重要的是它能避免再次磨损的可能,并大大延长了减速机的使用寿命,对门式起重机来说也能减少故障率的发生。
诺德减速机设备在运行中,会产生热能,这就会使设备整体温度上升,这样可能会影响到设备的性能和使用,因此我们要想办法使温度下降,下面我们一起来看一下它是如何降温的:
1、箱体油池内设备冷却盘管,管内冷却水带走润滑油一部分热量。
2、电扇冷却,在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温。
3、rv减速机箱体外加装散热翅增大散热面。
4、减速机设备润滑油外循环设备,下降油温。
减速机的降温方法主要就是文中介绍的四条,大家要根据实际情况进行降温,另外减速机的运用温度应控制在-40°C~40°C,当环境温度低于0°C时发动前应进行加热,使润滑油充分溶解或选用低凝固点的润滑油。
正确的安装,使用和维护诺德减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此,在您安装减速机时,请务必严格按照安装使用相关事项,认真地装配和使用。
在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽i油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。 在电机与减速机连接前,请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,请先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。 然后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。 直角减速机的相关数据与同型号直线减速机并不完全相同,还请使用者注意。 减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
2减速电机单机容量不断增大
随着现代化工业生产规模的逐步增大,与之相配套的生产设备也向着集成化、大型化、规模化方向发展,拖动大型机械设备的电机功率也随之越来越大,高电压等级、大容量、电机成为重要的方向。对于各种轧机、电站辅机、高炉风机、铁道牵引、轨道交通、舰船动力、排灌用泵等传动用的大型交、直流电机,单机容量不断扩大,品种也不断增多。这也促使电机生产企业纷纷向高压大中型电机行业靠拢,以提高自身竞争力。
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