芜湖nord减速机批发高***的选择

齿轮减速电机是一种动力传递机械，其是利用各级齿轮传动来达到降速的目的。很 多传动设备想要达到低转速大扭矩的效果采用就是齿轮减速机，利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所需要的回转数，并得到较大转矩的机构。齿轮减速机在减速的同时能提高输出扭矩，而齿轮减速机的扭矩输出比例是按电机输出乘以减速比所得，但要的是注意不能超出其的额定扭矩。另外齿轮减速机在正式投入使用前，必须进行负荷试运转以及进行空载运转。进行试运转的目的是要确定齿轮减速机在运转过程中是否有异常现象，待确定无异常现象后方可正式投入使用。

齿轮减速电机可以称之为齿轮减速马达、减速马达、减速电机、齿轮电机、齿轮马 达等。齿轮减速电机除了具有结构简单、节省空间等优点外还具有耐用可靠、性能***、重量轻、免保养、低能耗、环保产品、振动不无噪音并、节能性高、选用优良材料制造等优点。减速电机广泛应用于冶金、矿山、轻工、化工钢铁、水泥、印刷、、食品、桷胶、电线电缆、建筑、起重运输、风机等领域。减速电机类型有卧式、立式、单相、三相、双出轴、直结型等系列，单相系列减速电机额定电压为110V～22V，三相系列减速电机额定电线为220V~380V，以上系列减速电机均可附电磁制动器（电磁刹车器）配用。

诺德减速机厂家小编简述中国减速机、传动设备产业现状

在2009年，中国齿轮、传动和驱动部件制造业经受住了国际金融危机的不利影响，行业继续保持了稳定增长，虽然增长速度较上年大幅下滑，但在美国、日本等发达国家受金融危机影响导致产业销售额大幅度减少的环境下，中国减速机、传动和驱动部件制造产业的平稳增长仍然受到了***瞩目，中国已经成为***齿轮等传动设备生产大国。

齿轮减速机、传动和驱动部件是机械设备中蕞基本的零件之一，各国都有数量众多的企业生产齿轮减速机零部件。在国外，传动驱动零件的生产均以***化为主，一般企业规模为中、小型，人员在数十至数百人；也有很多企业是***性的，在***有他们的生产、销售和服务网点；另外一些传动驱动零件公司是大集团公司的一部分。中国现在已跻身世界传动驱动零部件生产大国之列，但主要以中低端产品为主。目前，传动驱动零部件***市场份额蕞大的几个国家或地区为德国、北美、日本、韩国，及意大利、法国等一些欧洲国家以及中国。

我国国民经济的快速发展及国外发达国家产业结构的调整，给我国减速机、传动和驱动部件行业带来发展机遇，日益增长的国内外市场需求，带动了整个行业的迅速发展，使行业产能快速增加，生产总量大幅度提高。

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。但是在使用过程中会出现故障，下面诺德减速机厂家就为大家介绍一下那些故障需要我们重点注意。

1、磨损速度快：由于新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。齿轮减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

2、操作失误多：由于对减速电机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

诺德减速机厂家给大家介绍齿轮减速机都有哪些故障需要注意呢？

1、润滑不良： 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

2、发生松动：新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

3、发生渗漏现象：由于零件的松动、振动和齿轮减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。