苏州诺德刹车片厂择优推荐

诺德减速机电机厂家给大家介绍行星减速机

1、工作原理：

由内齿圈（A）紧密结合于齿箱壳体上，齿圈中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮（B），介于两者之间有一组由三颗行星齿轮（C）等分组合于托架上；输入侧动力驱动太阳齿轮时，可带动行星齿轮自转，并沿内齿圈轨迹进行中心公转，蕞后将行星低速公转运动由输出托架输出。

2、应用领域：

包装、印刷、切割、涂胶、灌装、流水线等自动化设备。

3、性能特点：

重量轻、体积小、传动比范围大、运转平稳、噪声低适应性强等特点。通常减速比10以下为一级减速，10以上为二级减速，总速比100以下。采用直齿与斜齿两种齿轮类型。

4、主要缺点：

材料及零件加工精度要求高，结构复杂，制造与安装较困难。

（1）将骨架油封装入大端盖2→装好输入轴1→安装垫圈→固定好平键，并将安装好的部分放在一个平整的工作台上，以便安装后续部分；

（2）放好纸垫→安装针齿壳3→插入针齿销针齿套4→放入第壹片摆线轮（注意有钢号的面朝上）；

（3）将新购的偏心轴承6敲入偏心套上→套入输入轴1上→放上间隔环5→放入第二片摆线轮7（注意有钢号的面朝上，且与第壹片错开180°）→放入垫片→装入轴承→安上外挡圈→放好纸垫；

（4）放入销套→涂上黄油→调整好间隔环、摆线轮、销套的位置→以便安装输出部分；

5）输入、输出端组装

将输出端插入输入端→拧紧螺栓→安装输出端骨架油封→安装小端盖并拧紧螺栓。输入端与输出端进行组装时必须注意吊点及针齿壳上的排气孔的方向，必须保证减速机正常放置时其方面朝上。

行星齿轮减速机设备在长时间的使用之后，都会出现一些的故障。螺旋升降机设备在长时间的使用之后，对于设备的机轴的扭转来说，时常会因为一些疲劳而出现断裂的现象。下面诺德刹车厂家小编就来给大家详细介绍下这一现象。

1、齿轮减速机轴的扭转疲劳断裂的基本形式 转轴的扭转疲劳，如同大多数常见的疲劳断裂断口表面一样，具有两个不同的区域，一个是长期扩展形成的光滑的疲劳区，一个是粗糙的蕞后破断区。但是形成断口的断裂形式则具有自己的特点。

2、应力集中对轴的扭转疲劳断口特征的影响 在应力集中较严重的情况下，转轴上的扭转疲劳起源处往往会有多个。这样，在交变扭转载荷的作用下，从各个疲劳处开始扩展的裂纹就会各自以45°的倾角向两个方向发展。当邻近的裂纹江合在一起时，便形成了锯齿形裂纹。 当转轴发生断裂破坏故障时，区别是由一次加载过大引起断裂，还是由疲劳引起断裂的方法，主要应从三个方面入手进行判断。首先要弄清转轴断裂前的载荷经历；然后再根据转轴的断口特征进行分析；蕞后还应结合断口附近的变形情况进行综合判断。

（1）由转轴断裂前的载荷经历进行判断。

（2）由转轴的断口特征进行判断。

（3）由转轴断口附近的变形情况进行判断。