天津sew减速机配件信息推荐

轴承是大功率齿轮减速机中一个举足轻重的零部件，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。大功率齿轮减速机的轴承在工作的过程中，有一定的温度承受范围，一旦超过这个温度范围之后，轴承就会损坏，进而影响减速机的正常运转。在轴承可能出现的原因中，轴承过热是较为突出的一个问题。那么，是什么原因导致减速机的齿轮过热呢？下面sew减速机厂家小编来给大家详细介绍一下。

1、轴承已经损坏：轴承在齿轮减速机机运行的时候发生过热的情况，有可能轴承本身已经损坏，必须更换，这个通常发生在，减速电机使用时间过长，1-2年以上的减速机容易发生这种情况。

2、轴承过松或过紧：轴承过送的时候会走内圆，发生摩擦导致轴承发热。如果轴承过紧在转动的时候发生摩擦加大，损坏轴承严重的会烧话减速机。轴承和轴配要安装好，才能正常运行避免问题发生。

3、滑动轴承油环扎住：当减速电机的滑动轴承油环被扎住了，会影响轴承的传动，造成减速电机轴承非正常发热，会损坏轴承，严重要更换轴承。

据初步统计，减速机用量比较大的行业主要有：食品机械、电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器、筑路机械、化工机械、轻工机械、矿山机械、输送机械、建筑机械、建材机械、水泥机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等，这些行业使用减速机产品的数量已占***各行业使用减速机总数的60%—70%。下面sew减速机厂家小编给大家介绍下齿轮减速机前景。

国际市场对重型机械装备和备件的需求还将增长。随着欧美国家经济的逐渐复苏，重新确立实体经济在国家经济中的地位，以及发展中国家的基本建设需求，重型机械产品在国际市场上会有更大的发展空间。

在重型机械市场需求量增加的同时，行业也在产品升级、两化融合、节能减排方面开展了卓有成效的工作。在产品升级方面，多年不变的老产品技术更新步伐在加快。桥门式起重机行业企业采用联合或者独立研发的方式，纷纷对老产品进行革新，形成了行业产品升级的热潮。北京起重运输机械研究院联合众多企业开展了桥式起重机系列轻量化工作，目前取得了阶段性进展。行业积极引入变频调速传动技术、遥控和信息化技术，加快产品向高偳技术的升级。业界开发的起重机无齿轮箱变频传动主提升装置开始在市场中试水。

今天sew减速机厂家小编给大家介绍下摆线针轮减速机注意事项

1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。

2、输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。

3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。

4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。

减速机利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数的一种装置，同时其在使用时应注意一些事项，下面sew减速机厂家小编就来为您简单介绍一下。

1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时   换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次   换新油。

2、在重新运转之前亦应   换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

3、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为   冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。