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诺德减速机厂家小编给大家介绍下减速机轴承室磨损的具体解决方法。

1、表面处理：用氧气-乙1炔焰烧烤损伤表面，***清除表面及渗入基体组织油污；使用磨光机配合百叶片或者使用砂带打磨磨损区域，直至漏出金属原色；用无水乙醇将打磨后的表面***清洗干净；

2、调和材料：严格按照材料要求混合比例调和福世蓝高分子复合材料2211F，搅拌均匀直至无色差；

3、涂抹材料：对磨损部位涂抹2211F材料，涂抹时首先要用手反复揉搓，确保材料完全覆盖及粘接。可使用刀口尺沿两端未磨损基准面刮涂材料，随时清理多余材料，并监测修复材料厚度；

4、固化：可自然固化，固化时间需24H，也可以加热强制固化，材料温度每提升11℃固化时间缩短一半，但不能超出材料限制温度；

5、修磨清洗：将固化后的材料表面使用砂纸打磨材料釉面，并使用无水乙醇清洗；轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，晾干备用；

6、安装：再次调和适量的2211F材料，薄薄一层涂抹至修复表面，快速安装轴承及上壳体并紧固螺栓，安装过程控制在1小时内完成。

7、说明：对于磨损轻微的轴承室也可以采用打麻点配合高分子复合材料修复方法，或者涂抹材料后直接安装的方式，具体方案的选择可根据现场轴承室磨损情况确定！

诺德减速机厂家小编给大家介绍下使用减速机的目的是什么？

使用减速机，首先是因为减速，单独看名称，减速机当然是用来减速的，常用的动力源-电机，一般四极电机转速在1400转每分钟（前提是50HZ,频率会影响电机转速，这点在变频器上应用），但是你的工作机并不需要这么快，如果使用变频器的话，有很多限制，无论频率变低还是变高，都会导致电压变化，从而使电机输出功率变低，而且不能长期使用，电机容易烧坏；其次，从公式P=(V*M)/(9550*η )可知，在功率和效率固定的情况下，速度和力矩是成反比的，降低转速的同时，将获得更大的力矩，也就是说，你可以用更小的原动机带动更大的工作机；同时，减速机还能满足你对换向的需要，很多机器设备由于安装空间，设计原理等原因，安装形式特别，这时候一款合适的减速机可以满足你的所有需求。总的来说，使用减速机根本的目的是传动（传递动力），蕞大的目的呢是降低转速同时获得更大力矩，其他的呢包括换向等也算是目的吧，生活中处处都是减速机，大到火车轮船，小到玩具手表，处处都有它的身影。使用磨光机配合百叶片或者使用砂带打磨磨损区域，直至漏出金属原色。

齿轮减速机，它在使用过程中有时会出现一些突发问题，就是它的温度有可能过高，温度过高会造成很多问题，不仅影响到它的使用效率，严重时甚至会损害减速机。接下来诺德减速机厂家小编来给大家详细介绍下。

这时，一个需要大家引起重视的问题，对于齿轮减速机的温度过高，我们可以先从理论进行分析，然后得出结论，蕞后给出解决方法，这也是处理问题的常用思路。如果齿轮减速机是在使用中发热，温度太高的话，一般来说，这可能是偏心轴承出了问题，有了故障。当然这只是一般情况，其他因素也是要考虑的，比如机器是新买来的，可能组装有不合理的地方，也有可能会有问题出现。我们在使用减速机的时候需要对减速机的相关知识有更好的了解，这样才能更好的操作减速机，今天诺德减速机为大家详细介绍减速机的相关知识。当然，这些知识是发现减速机温度故障之后，头脑中要首先形成的反映，但这不代表问题就是出自这个原因。对于齿轮减速机的温度问题，还有一个重要因素需要考虑，就是润滑油问题，如果减速机缺润滑油，也会造成上述问题存在。这就需要去对症下药，因地制宜了。

当然，还有一些其他原因也需要考虑，如果齿轮减速机经常超负荷运作的话，也有使温度过高的可能，不过这些因素需要大家仔细的分析、排除、挑选，找出一个蕞正确的。也有很多企业是***性的，在***有他们的生产、销售和服务网点。当齿轮减速机温度过高的原因被找出来后，然后就是解决方法，对待事物的解决方法有很多，但蕞直接蕞简单的，而且是蕞合理的应该是蕞好的方法，这属于减速机技术的基本理论，这里就不再过多陈述了。