苏州nord摆线针轮减速机报价服务为先「在线咨询」

诺德减速机用来降低转速并相应地增大转矩。大家是否在进行减速电机选型的时候感到迷茫呢，小编认为，选择理想的减速电机需要考虑以下因素：

1、减速电机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）；

2、减速电机用在什么设备上，以便确定安全系数SF安装形式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）；

3、减速电机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力；

4、提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）。

因为时代的不断发展，诺德减速机逐渐的影响着人们的生活，下面详细的为大家介绍：

1、选用联轴器并将摆线针轮减速机和相配套的机械联接的时候，使用弹性联轴器；

2、减速机和相配套机械用联轴器联接的时候，它们两者轴心线的同轴度不可以超过越联轴器所规定的范围；

3、摆线针轮减速机和齿轮、链轮相联接的时候，切记一定要确保两者轴心线的平行度。

温升是减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也会散热。

当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度。

行星齿轮诺德减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。

行星减速机因为结构原因，单级减速为3，一般不超过10，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。行星减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。

精密行星减速机因搭配伺服电机所以背隙等级(弧分)相当重要，不同背隙等级价格差异相当大，行星减速机可做多齿箱连结减速比达100000。