芜湖nord蜗轮蜗杆减速机公司免费咨询「多图」

在工业行业里人们由于习惯问题对诺德减速机叫法有很多。比如有叫减速机的，也有叫减速器，这两种叫法都是一个意思。

减速箱、齿轮箱、变速箱这些叫法还是有区别的，下面先给大家介绍减速机和齿轮箱的区别，正常情况下减速机都是有国家的统一标准的，包括减速机用的那些材质，和加工工艺，机械部都有统一的标准。而齿轮箱没有机械部的统一标准，一般都是非标齿轮箱比较多，材质和加工都有不同变化。齿轮箱里包括增速器也叫增速箱，还是变速箱。而且减速机只有能减速，不能增速。

保证诺德减速机在使用过程中润滑良好，我们应注意检查它的油质，主要检查方法如下：

1、切断电源并等待减速机冷却，在放油螺栓下放置一个接油盘，打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油。

2、所换新润滑油的品牌、型号要与原润滑油保持一致，油量与安装位置一致，通过油位螺栓观察油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气器。

减速机中的润滑油使用一段时间后，可能会因各种原因发生变质，因此我们应按照上述方法定期对其油质进行检查。

温升是减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也会散热。

当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度。