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减速机齿轮的噪音治理的注意事项

完成诺德减速机内齿轮齿面的硬度。为了使齿轮齿面在生产过程中达到更硬的硬度，通过相关的渗碳和硬化技术使齿轮表面更硬，但是在硬化时容易使齿面变形。变形的齿面会造成更严重的噪音污染。因此，在制造齿轮时，要注意采用适当的方法，以尽量减少减速器内齿轮齿的硬度和噪音。为了解决减速器齿轮的噪声问题，可以有效提高减速器的工作效率。上述噪声控制措施可用于减速器的噪声控制。

怎样对精密诺德减速机进行有效的检查和维护？

一、对于带油位螺塞的精密减速机

检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

二、油的更换

冷却后油的粘度增大放油困难，精密减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待精密减速机冷却下来无燃烧危险为止！

三、注意事项

注入同牌号的新油；油量应与安装位置一致；在油位螺塞处检查油位；拧紧油位螺塞及通气器；换油时精密减速机仍应保持温热；在放油螺塞下面放一个接油盘；打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；将油全部排除；装上放油螺塞。

级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转之为背隙/回差.

蜗轮蜗杆诺德减速机的特色是具有反向自锁功用，能够有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。可是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

谐波减速机的谐波传动是运用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺陷是柔轮寿数有限、不耐冲击，刚性与金属件比较较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，运用寿数很长，额外输出扭矩能够做的很大。但价格略贵。

蜗轮蜗杆诺德减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。