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发布时间:2021-11-20 13:11:00 作者:恩扬减速机





设计齿轮sew减速机时,设计者往往从经济。因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,忽略精度等级是齿轮产生噪声与侧隙的标记。在条件允许的情况下,应尽可能提高齿轮的精度等级,既能减少传动误差,又可减小噪声。
齿轮减速机内部齿轮宽度。在齿轮减速机传动空间允许时,增加齿轮宽度,可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲,减少噪声激励,从而降低传动噪声。
齿轮减速机内部齿轮的齿距和压力角。小齿距能保证有较多的轮齿同时接触,齿轮重叠增多,减少单个齿轮挠曲,降低传动噪声,提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大,因此运转噪声小、精度高。

RV系列蜗轮蜗杆sew减速机主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。RV系列减速机为铝合金壳体。RV系列三大组成部分:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件主要组成部分之一,轴与轴承可以保证传动配件。蜗轮、蜗杆的运动和动力,我们在选择RV系列蜗轮蜗杆减速机时在所有的组成部件组合在一起,可以提率。
摆线诺德减速机结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。
减速机运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在尽可能小的程度。
摆线减速机手感振动原因:
1、减速机与电机联接部位不垂直,产生共振,须重新拆出电机安装。
2、与减速机联接的出力轴弯曲或变行,须检测出力传动轴的同轴度。
3、设备传动轴与减速机的中心高不一致的安装,须调整减速机的安装面,确保设备传动轴与减速机的两个安装尺寸相等。

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