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润滑脂的挑选依据行走诺德减速机轴承负荷挑选润滑脂时，对减速机重负荷应选针入度小的润滑油，在高压下作业时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能，依据环境前提挑选润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于枯燥和水分较少的环境，按照作业温度挑选润滑脂时，主要目标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际作业温度应低于滴点10-20℃，组成润滑脂的运用温度应低于滴点20-30℃

不同的润滑油制止彼此混合作用。油位螺塞、放油螺塞个通气器的方位由装置方位决议。

油位查看

1、切断电源，避免触电、等候减速机冷却；

2、移去油位螺塞查看油是否充溢；

3、装置油位螺塞；

油的查看

1、切断电源，避免触电，等候减速机冷却；

2、打开放油螺塞，取油样；

3、查看油的粘度指数；如果油明显污浊，主张赶快替换。

4、对于带油位螺塞的减速机；查看油位，是否合格，装置油位螺塞。

油的替换

冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运转温度下换油。

在实际应用中，门式起重机的运行频率是非常高的，因此它的主动轮和诺德减速机也需要进行频繁的运转，以满足设备的使用的需求。那么，在反复启动、停车、急停的情况下，起重机中的减速机就很容易被磨损，甚至是渗漏的情况。那针对该类问题，有什么好的解决办法吗？

当门式起重机中减速机的问题发生之后，过去传统的方式就是补焊或刷镀修复，但是不管是哪一种都存在一定的弊端。

比如补焊的话容易产生无法消除的热应力，使得零部件出现变形或断裂；而刷镀修复的话容易受厚度的限制，问题仍然得不到根本解决。所以好的方式还是改变减速机零部件的制作材料，以高分子HDPE材料将之替代，这样既不会有补焊的热应力影响，也不会受修复厚度的限制，重要的是它能避免再次磨损的可能，并大大延长了减速机的使用寿命，对门式起重机来说也能减少故障率的发生。

行星诺德减速机在使用过程中难免会出现震动，毕竟里边有一台齿轮，所以轻微的震动是没有关系的，但如果幅度较大或是影响设备正常工作的话就需要及时解决，不然容易使行星减速机坏掉，那么有哪几个原因容易使减速机出现大幅度的震动呢？

1、马达螺丝松动，并发生类似的耦合故障时，由于各种原因，振动电机，它们将被传递到振动减速机，从而使大的振动减速机；

2、轴变形不平衡，当轴的强度和硬度低于要求或长期工作使轴老化时，轴的变形会引起减速机的大振动；

3、齿轮故障，齿轮损伤包括齿面严重的点蚀、齿轮的大啮合间隙、齿轮的严重磨损和断齿。这些齿轮的磨损可能是由于振动大，使减速机不能正常工作。