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JZQ减速机的机械装置包括哪些？下面详细的为大家介绍：

1、改变动力机的输出速度（减速、增速或变速），以适合JZQ减速机工作机构的工作需要。

2、机械装置改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求。

3、把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之）。

4、将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。

减速机秘封渗漏的原因

1、齿轮箱内外产生压差，运转过程中由于摩擦生热及环境温度影响，齿轮箱温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，机内压力逐渐加大，机温越高，压差越大，造成润滑油在升温变稀后从缝隙泄露。

2、加油量太多，箱体没有回油槽，易造成大量润滑油飞溅并聚集在轴封、结合面处，在压差作用下产生泄露。

3、轴封质量不过关或轴颈加工精度不够，造成轴封部位配合密封不好，产生间隙、泄露。

4、该设备在制作过程中未能良好的消除内应力，发生变形，产生间隙渗漏。

减速机是一种相对精密的设备，其目的是降低速度并增加扭矩。减速机的类型很多，根据传动装置的类型，可分为齿轮减速机，蜗轮减速机和行星减速机。按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；根据功率大小，减速器可分为大功率减速机和小功率减速机。广泛应用于智能机器人，自动化工业化，智能可穿戴设备等领域。

介绍减速机速比：

减速机也称为减速器或者齿轮箱，齿轮箱里面由多套减速齿轮组啮合传通常用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、马达或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。