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减速机的输出转数

1、传动比指的是：电机的转速与减速机的转速的比值。比如：交流四极电机，每分钟转1440圈，减速比是1:10那么减速机的输出转速就是每分钟转144圈（空载）。

2、如果是额定负载的话，JZQ减速机的输出转速比理论值要小些。

3、如果JZQ减速机是单独的话，减速机的速比就是：减速机内部齿轮的传动倍数关系。比如：齿轮减速的减速器，所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。

4、如果电机和减速器是一体的，比如微型减速电机，电机的输出是带齿的，它和减速器上的齿轮相啮合，那么减速比就是：所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。

1、摆线针轮减速机具有更高的速比，一级减速时的齿轮比为1：7至1:87，两级减速时间旋转比为1：121到7569，三级减速较大，可以根据客户情况选择。

2.方便的维护：＃6125以下型号使用不需要饮食保护的高及油脂。

3.高传动效率：由于摆线针轮减速机的齿面啮合部分采用滚动啮合，咬合面无相对l打滑，整体效率超过90％。

4.小型轻巧：摆线针轮减速机采用行星传动原理，输入轴与输出轴在同一轴线上，具有直接与电动机直接连接的独l特功能，是典l范..蕞小尺寸。因此，摆线针轮减速器的特点是体积小，结构紧凑，重量轻。与普通的2级圆柱齿轮减速器相比，体积可以减小2/3或更多，重量可以减少1/3或更多。

5.易于拆卸和组装，易于维护：摆线针轮减速机具有合理的结构设计，因此易于拆卸和组装，易于维护，零件少且非常容易润滑。

罩极式sew电机是单向交流电动机中简单的一种，通常采用笼型斜槽铸铝转子。它根据定子外形结构的不同，又分为凸极式罩极电动机隐极式罩极电动机。

凸极式罩极电动机的定子铁心外形为方形、矩形或圆形的磁场框架，磁极凸出，每个磁极上均有1个或多个起辅助作用的短路铜环，即罩极绕组。凸极磁极上的集中绕组作为主绕组。

隐极式罩极电动机的定子铁心与普通单相电动机的铁心相同，其定子绕组采用分布绕组，主绕组分布于定子槽内，罩极绕组不用短路铜环，而是用较粗的漆包线绕成分布绕组（串联后自行短路）嵌装在定子槽中（约为总槽数的2/3），起辅助组的作用。主绕组与罩极绕组在空间相距一定的角度。

当罩极电动机的主绕组通电后，罩极绕组也会产生感应电流，使定子磁极被罩极绕组罩住部分的磁通与未罩部分向被罩部分的方向旋转。