芜湖诺德变频器报价的行业须知「恩扬减速机」

伺服减速机为什么漏油

1、伺服减速机的加油量太多：在减速器使用的时候，会剧烈搅动油底壳，而且润滑油会散布于整个机器上面。

2、伺服减速机的结构设计不合理。

3、箱体内没有回油槽，润滑油积聚在轴封，端盖，接头表面等处，并在压差作用下从间隙泄漏;检查孔盖太薄，拧紧螺栓后很容易变形，导致粘结表面不平整和接触间隙漏油。

4、在伺服减速机制造过程中，铸件未经过退火或时效处理，内部零件也未拆除。不可避免地，应力和变形会导致间隙和泄漏。

直角中空减速机噪音怎么测试?

让大家看看直角中空减速机在检测房间的测试视频，直观的了解下怎么检测中空直角减速机的：首先必须是有隔音棉的测试房间，其次要每台都必须通电测试。蕞后通过测试人员在一定时间后用检测设备检测直角中空减速机的震动值，噪音分贝值，温升值，密封性等一一登记入系统，形成一台直角中空减速机的数据身份，一台合格的减速机才能出厂。

1、表面处理:使用喷砂设备或打磨设备对表面进行喷砂或打磨处理，直至露出金属原色，使用无水乙醇擦拭表面，确保表面干净、干燥、结实；

2、调和并刷涂高分子复合材料：严格按照调和比例充分调和材料，直至均匀无色差，使用毛刷及软刮板刷涂材料，并反复刮压；

3、打磨材料釉面：待材料固化后使用砂纸打磨材料釉面并使用无水乙醇擦拭；

4、二次涂抹材料，等待材料固化。

诺德电机厂家小编介绍蜗轮蜗杆减速机（铸铁系列与RV系列减速机）次使用或者长时间未使用的情况下，RV系列减速机建议将其试运转200~400小时。观察蜗轮蜗杆减速机在这试运行的时段内，可有异常出现。如有则及时采取措施处理或向蜗轮蜗杆减速机厂家反馈。如无异常，则到时试运行的时间后，就应当更换润滑油（次更换）

同时要注意，在后续的使用过程中，需要定期对蜗轮蜗杆减速机更换润滑油，具体如何更换请参考如下：

1、切断与电机动或者切断电源，然后等冷却还有余温时

注意：换油时减速机仍应保持温热。

2、在蜗轮蜗杆减速机放油孔底部放一个接油盘。

3、拧松取注油孔螺塞、通气器以及放油孔螺塞；

4、将蜗轮蜗杆减速机内剩余的润滑油全部排出来，以及机箱的金属颗粒等。

5、除出后来，按原样装上放油螺塞（要拧紧）

6、从注油孔处注入同牌号的润滑油，注意加量，根据油标添加，不能过多也不能过多少；

7、拧紧注油孔螺塞及通气器等。