sew减速机生产厂家给您好的建议「多图」

润滑脂的挑选依据行走诺德减速机轴承负荷挑选润滑脂时，对减速机重负荷应选针入度小的润滑油，在高压下作业时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能，依据环境前提挑选润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于枯燥和水分较少的环境，按照作业温度挑选润滑脂时，主要目标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际作业温度应低于滴点10-20℃，组成润滑脂的运用温度应低于滴点20-30℃

不同的润滑油制止彼此混合作用。油位螺塞、放油螺塞个通气器的方位由装置方位决议。

油位查看

1、切断电源，避免触电、等候减速机冷却；

2、移去油位螺塞查看油是否充溢；

3、装置油位螺塞；

油的查看

1、切断电源，避免触电，等候减速机冷却；

2、打开放油螺塞，取油样；

3、查看油的粘度指数；如果油明显污浊，主张赶快替换。

4、对于带油位螺塞的减速机；查看油位，是否合格，装置油位螺塞。

油的替换

冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运转温度下换油。

蜗轮蜗杆诺德减速机因其传动比大、结构紧凑，传动平稳，噪音低，在一定条件下可以自锁，起到很好的保护作用等诸多优点被广泛应用于各个行业。在日常使用中我们只要做到以下几点合理简单维护就能有效延长减速机的使用寿命。

1、良好的润滑：

为减速机注入适量、合格的润滑油，对减速机的蜗轮蜗杆和轴承的保护是非常重要的。合理的润滑不但能够有效的减少表面摩擦，提高传动效率，延长部件的使用寿命，还能起到冷却、减震、缓冲和防锈等作用。在环境温度为+5~+40℃时可选用SYB1103-62S-(l-20冬)/(HL-30夏)型号产品，并推荐使用120号硫磷型中极压工业齿轮油。油箱内的润滑油要纯净有足够的粘度。蜗杆减速器采用浸油式润滑，合理的油量应以检测减速器箱体油标两条刻度线之间或油镜中线为准。正常情况下，每半年加注一次，每年清洗一次油池中的润滑油。

2、经常观察减速器的轴承、箱盖、油窗盖等结合部分有无漏油。

轴承部分漏油时应及时更换油封。一旦发现漏油要及时处理，并向箱内补充合适型号的润滑油。注意检测减速器箱体内油池中的油温和各部分轴承的温度正常情况下，减速器各机件及轴承温度不得超过70℃，油池中的油温不得超过80℃。如果检测发现温度值超过上述允许值，应进一步对引起高热的原因进行分析，并检查油池中的油质是否变稀，轴承有无损坏，必要时予以更换。

3、定期检查蜗杆的轴向窜动量和蜗轮副的啮合情况。

减速器停、动产生较大的冲击，推力轴承易磨损，进而引起蜗杆的轴向窜动超差。当窜动量超过规定允许值时，应及时调整压盖垫片，或更换轴承，使轴向窜动量达到规定要求。

齿轮诺德减速机启动不了大概就分以上几个原因：

1、检测电源电源及链接线问题。

2、检测减速机轴，查看是否出现油漆出现小疙瘩。

3、检测电动机。

齿轮减速电机在运转过程中，可能会出现各种各样不同的问题，我们应该根据现场情况快速的解决这些问题，这就需要一定的知识，下面看看齿轮减速机启动不了问题来做个检测分析。让大家都能快速的判断齿轮减速机运行中的故障。

（1）摆线针轮减速机的电动机需要在额定电压下才能正常工作。

 （2）在给摆线针轮减速机选取合适的润滑油时，需要根据实际的使用环境综合考虑，要时刻注意减速机的运行温度，避免由于油温过高导致产生的其他设备隐患，甚至轴承损坏。

 （3）除了要选择合适的燃油和润滑油外，在实际运行中工作人员还需要注意减速机中的剩余油量，需要及时给减速机补充燃油，避免由此给减速机带来的损伤，保证其可以正常运行，延长使用寿命。

 （4）在具体的加油过程中，除了次需要减速机工作100小时后进行更换新油，之后每半年进行一次更换工作，如果处于运行环境较差的条件需要适当缩短更换周期。

 （5）给减速机进行定期和仔细的设备清洗工作以及更换新油，能够从一定程度上延长减速机的使用寿命，还可以提高工作效率。