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速比=电机输出转数÷诺德减速机输出转数("速比"也称"传动比")

减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率(60%-96%)

1.在丝杆升降机一对内齿轮中，两齿轮运转方向一致;

2.在一对齿轮中，齿数少的齿轮叫小齿轮，齿数多的齿轮叫大齿轮，齿数同等的情况下，驱动齿轮叫小齿轮，被驱动齿轮叫大齿轮;

3.在一对外齿轮中，其运转为你逆向运转，小齿轮向右转动，大齿轮向左转动;

4.在一对齿轮中，运转数、齿数成反比例，小齿轮比大齿轮的转数多，其齿数比，减速机齿速比如下：

齿数比ⅰ=大齿轮齿数/小齿轮齿数

蜗母齿轮：齿数比ⅰ=蜗轮齿数/蜗杆条数

工作原理

减速机通常用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力经过减速机

的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的意图，普通的减速机也会有几对一样原理齿轮到达抱负的减果，巨细齿轮的齿数之比，即是传动比。

首要效果

1、降速一起进步输出扭矩，扭矩输出份额按电机输出乘减速比，但要留意不能超出减速机额外扭矩；

2、减速一起降低了负载的惯量，惯量的削减为减速比的平方。

选型指南

为了选到合适的减速电机，有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性，就须确定一个使用系数fB。使用系数fB。减速电机的选用首先应确定以下技术参数：每天工作小时数;每小时起停次数;每小时运转周期;可靠度要求;工作机转矩T;工作机输出转速n出;载荷类型;环境温度;现场散热条件;

减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的。其许用输出转矩T由下式确定：T=T出 X fB 使用系数，T出——减速电机输出转矩 fB——减速电机使用系数，传动比i i=n入 / n出，电机功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η，输出转矩 T出(N.m) T出=9550* P*η/n出，式中：n入——输入转速 η——减速机的传动效率，在选用减速电机时，根据不同的工况，须同时满足以下条件： 1、T出≥T工作机 2、T=fB总 *T工作机，式中：fB总——总的使用系数，fB总=fB*fB1*KR*KW fB——载荷特性系数，KR——可靠度系数 fB1——环境温度系数。