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为什么齿轮减速机多数是斜齿的

齿轮是减速机的重要组成部分，发挥着重要作用。而大多数齿轮减速机使用的都是斜齿，这是为什么呢？

1、斜齿轮重合度大，同时进入啮合的齿数多。减少冲击和噪声，使传动更加平稳，并能承受高速重载。

2、加工过程中，避免产生根切的齿数小。相应的齿轮个头要小，所以在传动副传动比相同的情况下，采用斜齿轮的齿轮减速机体积要小。

实现行星减速机无级变速的方式

一、选用无级变速行星减速机：根据实际需求所选配行星减速机型号的不同，选择所相应的无级调变速齿轮箱，从而达到无极变速，通过调速手轮，可实现用户在生产过程中所需设备的线速度。

二、选用可调速的电机。

1、选用可调速的电机：如所需转速为每分钟20-30圈，所选行星减速机为40﹨1，普通电机选4级或6级(不建议选2级)，普通电机转速固定，输出速度不可调，不可变速。4级电机以1500转为例，通过行星减速机减速后转速为37.5，达不到要求。此状况就应选择调速电机配表来调整到所达要求的转速。调整范围一般为300-1500，根据所需转速为20-30圈﹨分，可知当电机转速为800-1200范围内即可达到要求，完全在调速电机可变范围内。(调速电机通过调速表来调速)

2、选用变频器：根据电机功率和实际使用场合，选用不同的变频器，来改变电机输入电流，从而改变电机输出转速。

减速机轴修复方法有哪些？

1、更换新部件：企业需要根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值，考虑对问题轴进行更换。该方法不但拆装费时费力，更为重要的是需要做大量的库存备件，占用大量的企业资金流。

2、补焊：这是我们比较常用的一种轴修复方法，但是补焊会对轴造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。另外大型设备轴的修复拆装难度较大，补焊方法在现场修复受到很大条件的限制，很难满足加工要求。